催化設備設計時(shí)應考慮以下幾方面問(wèn)題：

一、便于清洗和換。催化劑反應器一般應設計成裝卸方便的模屜結構，便于清洗和換催化劑載體。

二、輔助燃料和助燃。催化燃燒一般采用氣作輔助燃料，也可用燃料油、電加熱等作輔助燃料。助燃一般用凈化后的氣體，如果凈化后的氣體不能作為助燃，則應引入空氣助燃。

三、氣流和溫度均勻分布。要使通過(guò)催化劑表面的氣流和溫度分布均勻，火焰不直接接觸催化劑表面，燃燒室具有足夠的長(cháng)度和空間。催化燃燒裝置應具有良好的保溫效果。爐體一般用鋼結構的外殼內襯不怕火材料，或用雙層夾墻結構。

四、較不錯的轉化速度。由于催化燃燒為不可逆的放熱反應，所以，無(wú)論反應進(jìn)行到什么階段，都應在盡可能高的溫度下進(jìn)行，以獲得較不錯的轉化速度。但操作溫度往往受某些條件的限制，如催化劑的不怕熱溫度、高溫材料的獲得，熱能的供應，以及是否伴有副反應等。因而實(shí)際生產(chǎn)中應根據實(shí)際情況恰當地選擇。

催化設備催化劑活性好。催化劑的活性直接影響催化設備的化學(xué)轉化率。轉化率不僅與活性物質(zhì)本身的活性有關(guān)，還與催化劑載體的物理形態(tài)直接相關(guān)。因此，在選擇常規催化劑活性物質(zhì)時(shí)，考慮催化劑載體的物理形態(tài)，以確定催化劑具有較不錯的活性，達到催化設備凈化的目的。

催化設備處理VOCs的過(guò)程中，存在如下幾種隱患：活性炭吸附—脫附—催化燃燒法中有活性碳起火的現象、催化氧化爐爆炸問(wèn)題、整個(gè)催化燃燒治理裝置起火爆炸問(wèn)題。隨著(zhù)工業(yè)化與現代化的持續發(fā)展和不斷提升，VOCs引起的健康與環(huán)境問(wèn)題將引起越來(lái)越多的關(guān)注，VOCs的處理也已迫在眉睫。催化燃燒因其能耗低等優(yōu)點(diǎn)具有廣闊的運用前景，并將逐漸成為主要的處理VOCs的方法之一。但我們在使用催化燃燒法處理VOCs時(shí)，仍要時(shí)刻注意可能引發(fā)的問(wèn)題，防微杜漸，從源頭上把危險解決掉。

一、催化氧化爐爆炸問(wèn)題及防范措施在處理濃度好VOCs時(shí)，由于爐內含有大量氧氣，當廢氣濃度達到廢氣組份中大部分廢氣的爆炸值時(shí)，就會(huì )有爆炸的危險。因此，要時(shí)刻監測爐內VOCs濃度，在進(jìn)入催化氧化爐的廢氣管道上安裝濃度稀釋裝置，將濃度好廢氣稀釋到爆炸值下。同時(shí)在催化氧化爐上增加壓力排氣閥，在壓力過(guò)高時(shí)自動(dòng)打開(kāi)閥門(mén)進(jìn)行減壓排氣，以防爐內溫度壓力過(guò)高引起爆炸（因廢氣在熱氧化過(guò)程中釋放大量熱能導致?tīng)t內熱空氣壓力過(guò)大）。

二、整個(gè)催化燃燒治理裝置起火爆炸及防范措施整個(gè)催化燃燒治理裝置起火爆炸多發(fā)生在只有一套吸附裝置的系統中，因管道壁及設備內聚集大量濃度好廢氣顆粒物，管道風(fēng)閥閉會(huì )間隙過(guò)大，在脫附催化燃燒過(guò)程中沒(méi)有停止生產(chǎn)，車(chē)間進(jìn)氣閥不能關(guān)閉，整個(gè)管路是全通的，此時(shí)脫附催化燃燒可能在高溫作用下引起整個(gè)系統起火爆炸。針對上述情況應該采取如下措施：安裝風(fēng)閥，經(jīng)常檢查漏氣情況，單套吸附的裝置系統中在脫附催化燃燒過(guò)程中應停產(chǎn)處理等。

三、活性碳起火現象及防范措施在前期的VOCs富集過(guò)程中，由于活性炭著(zhù)火點(diǎn)較低而脫附溫度過(guò)高，當對吸附飽和的活性炭進(jìn)行脫附處理時(shí)，會(huì )由于脫附箱體內溫度過(guò)高導致活性炭著(zhù)火。解決該問(wèn)題可以從兩個(gè)方面著(zhù)手：一是采用著(zhù)火點(diǎn)高的活性炭；二是嚴格控制脫附溫度，使其遠低于活性炭著(zhù)火點(diǎn)。因此可采取如下措施：嚴格控制脫附溫度，選擇質(zhì)量好的脫附溫度傳感器，盡可能在活性炭吸附箱適當位置安裝兩個(gè)溫度傳感器；在PLC編程中加入脫附溫度超溫時(shí)停具體以臨床效果為主附程序；同時(shí)要防患于未然，在活性炭吸附箱上方增加消防管并連結煙氣報警及自動(dòng)噴淋裝置，以防意外失火。

催化設備的磨合期試運轉需要注意安裝是否正確、零件是否容易脫落以及排灰系統是否順暢等事項，在運轉過(guò)程中要做好定期清灰工作，這樣才能提升廢氣處理速率。

催化設備在安裝完成后并不能直接投入使用，而是要行磨合期的試運轉，查看設備是否與企業(yè)需求相匹配，如果不適當就要及時(shí)采取措施替換，以免等投入使用后再發(fā)現帶來(lái)?yè)p失。下面，我們具體看看催化燃燒的磨合期試運轉的相關(guān)知識。

一、在開(kāi)始運轉的期間，經(jīng)常會(huì )發(fā)生異常的溫度壓力水分等問(wèn)題，將給新除塵器裝置造成損害。

二、處理風(fēng)量和各測試點(diǎn)壓力與溫度是否與設計相符：風(fēng)機的旋轉方向轉速軸承振動(dòng)和溫度，催化燃燒是否運轉正常，直接影響其是否能投入流水線(xiàn)使用，否則設備很可能會(huì )很快失去效用。

三、調試除塵的磨合期要細心謹慎：配件氣體溫度的急劇變化，會(huì )引起風(fēng)機軸的變形，造成不平衡狀態(tài)，運轉會(huì )發(fā)生振動(dòng)。一旦停止運轉，溫度會(huì )速下降，再重新起動(dòng)時(shí)又會(huì )產(chǎn)生振動(dòng)。如果設備清灰時(shí)間過(guò)長(cháng)，會(huì )造成濾袋泄漏和破損。

四、除塵濾袋的安裝情況，在使用后是否有掉袋，松口，磨損等情況發(fā)生。

五、投運后：

①可目測煙囪的排放情況來(lái)判定，要留意袋室結露情況是否存在，排灰系統是否順暢。

②防止催化燃燒設堵塞和侵蝕發(fā)生，積灰嚴峻時(shí)會(huì )影響出產(chǎn)。

③清灰周期及清灰時(shí)間的調整，這項工作是左右設備性能和運轉狀況的重要因素。