催化設備適用于電線(xiàn)、電纜、漆包線(xiàn)、機械、電機、化工、儀表、汽車(chē)、自行車(chē)、摩托車(chē)、發(fā)動(dòng)機、磁帶、塑料、家用電器等行業(yè)的有用廢氣凈化。催化設備由三個(gè)蓄熱室構成，廢氣在PLC程序的控制下，循環(huán)執行以下的操作流程：進(jìn)入已蓄熱的蓄熱室，使廢氣得以預熱；然后進(jìn)入氧化室，有用物被凈化；凈化后的高溫氣體由未蓄熱的蓄熱室吸熱后排放，一部分處理后的氣體被引回到第三室，吹掃其中殘留的未處理廢氣；在污染物除掉速率要求不高的情況下，為節省資金，也可設計成兩室結構。

催化設備核心功能該設備啟動(dòng)僅需要很短的時(shí)間升溫，達到熱平衡后可關(guān)閉電加熱裝置。濃縮+燃燒組合是針對大風(fēng)量、低濃度的有用廢氣采用吸附循環(huán)的方法將其轉化為小風(fēng)量、濃度好，以便達到能持續維持自熱燃燒的有用廢氣濃度，從而節約燃燒所需的能耗。

濃縮+燃燒組合法主要有炭吸附濃縮+催化燃燒。工業(yè)上低濃度、大風(fēng)量的V℃s的排放，直接進(jìn)行催化燃燒和高溫焚燒需要消耗大量的能量，設備的運行成本高。濃縮+燃燒法組合工藝適合于大風(fēng)量、低濃度或濃度不穩定情況下的廢氣治理，是目前我國噴涂、印刷等行業(yè)大風(fēng)量、低濃度有用廢氣治理的主流技術(shù)。

催化設備的適用環(huán)境

1、不產(chǎn)生二次污染，設備投資及運行費用不高；

2、適合處理高溫、濃度好、連續性產(chǎn)生的廢氣；

3、系統穩定設施，配有阻火器，泄爆口，運行時(shí)出現的異常情況將報警并自動(dòng)停機；

4、催化低溫分解，預熱時(shí)間短，能耗低，催化劑使用壽命不錯，催化分解凈化率不錯；

5、設備運行穩定，活動(dòng)件少，檢修系統配備，操作維修方便；

6、整個(gè)運行過(guò)程中實(shí)現全自動(dòng)化PLC控制；

催化設備脫附出來(lái)的濃度好、小風(fēng)量、高溫度的廢氣經(jīng)阻火除塵器過(guò)濾后，進(jìn)入特別制作的板式熱交換器，和催化反應后的高溫氣體進(jìn)行能量間接交換，此時(shí)廢氣源的溫度次提升；具有相應溫度的氣體進(jìn)入預熱器，進(jìn)行二次的溫度提升；之后進(jìn)入級催化反應，此時(shí)廢氣在低溫下部份分解，并釋放出能量，對廢氣源進(jìn)行直接加熱，將氣體溫度提升到催化反應的溫度。

載體可減少催化劑的用量，起支撐作用。它應具有比表面積大、機械強度大和流體阻力小等特性?；钚蕴课綕饪s催化燃燒（RCO）系統根據吸附（速率還不錯）和催化燃燒（節能）兩個(gè)基本原理設計，采用雙氣路連續工作，一個(gè)催化燃燒室，兩個(gè)吸附床交替使用。先將廢氣用活性炭吸附，當快達到飽和時(shí)停止吸附，然后用熱氣流將物從活性炭上脫附下來(lái)使活性炭循環(huán)；脫附下來(lái)的物已濃縮（濃度較原來(lái)提升幾十倍）并送往催化燃燒室催化燃燒成二氧化碳及水蒸汽排出。

催化設備人工加油潤滑裝置結構簡(jiǎn)單，主要應用在一般機械設備的分散潤滑部位。人工加油潤滑，潤滑劑利用率低。一般用于低負荷、不算摩擦副的潤滑。常用的人工加油潤滑裝置已標準化。RCO蓄熱式催化設備集中潤滑裝置主要用于設備上有大量潤滑點(diǎn)的潤滑系統，有間歇潤滑和連續潤滑兩種形式。集中潤滑減少了操作工人的手工勞動(dòng)，提升了潤滑的性。

按使用潤滑材料不同，有稀油集中潤滑裝置和干油集中潤滑裝置。潤滑系統因設備而異，系統的主要元件也已大部分實(shí)現了標準化，給設備潤滑系統的維護帶來(lái)了方便。盡可能實(shí)現潤滑系統機械化、自動(dòng)化，且性能良好、工作，確定各個(gè)潤滑點(diǎn)良好的潤滑。能均勻、連續地供應潤滑材料，并便于對潤滑劑的供給量進(jìn)行調節。要考慮潤滑劑的循環(huán)使用。潤滑裝置應具有的過(guò)濾裝置和吸塵效能，確定潤滑材料的清潔。裝置的結構盡可能簡(jiǎn)單，便于維護與檢修。裝置的密封性能良好，不泄漏，不污染環(huán)境。

當控制系統接到輸入啟動(dòng)命令后，將進(jìn)入燃燒運行狀態(tài)，起先由控制系統進(jìn)行自檢，然后進(jìn)行預吹掃，變頻器輸出信號控制風(fēng)機轉動(dòng)，風(fēng)量由不算逐漸變?yōu)樵僦饾u變?yōu)椴凰?，新風(fēng)通過(guò)燃燒爐板吹掃，爐內無(wú)余氣，點(diǎn)火過(guò)程。具體操作是變頻器先啟動(dòng)，PLC模擬輸出信號使變頻器的頻率從啟動(dòng)設定頻率開(kāi)始上升，達到頻率后，保持下降前的時(shí)間，啟動(dòng)前完成吹掃。然后發(fā)出點(diǎn)火信號，高壓點(diǎn)火器工作，同時(shí)打開(kāi)點(diǎn)火管道閥門(mén)，小火點(diǎn)火。通過(guò)紫外傳感器檢測，打開(kāi)點(diǎn)火后的主氣閥。此時(shí)催化燃燒爐盤(pán)有火焰燃燒，直至檢測溫度信號達到設定的點(diǎn)火關(guān)閉溫度，關(guān)閉點(diǎn)火閥，完成點(diǎn)火過(guò)程，進(jìn)入燃燒調節階段。

催化燃燒是典型的氣-固相催化反應，其實(shí)質(zhì)是活性氧參與的氧化作用。在催化燃燒過(guò)程中，催化劑的作用是降低活化能，同時(shí)催化劑表面具有吸附作用，使反應物分子富集于表面提升了反應速率，加不慢了反應的進(jìn)行。借助催化劑可使廢氣在較低的起燃溫度條件下，發(fā)生無(wú)焰燃燒，并氧化分解為CO2和H2O，同時(shí)放出大量熱能，從而達到去掉廢氣中的不好的物的方法。在將廢氣進(jìn)行催化燃燒的過(guò)程中，廢氣經(jīng)管道由風(fēng)機送入熱交換器，將廢氣加熱到催化燃燒所需要的起燃溫度，再通過(guò)催化劑床層使之燃燒，由于催化劑的存在，催化燃燒的起燃溫度約為250-300℃，低于直接燃燒法的燃燒溫度650-800℃，因此能耗遠比直接燃燒法為低。